Tagged: Ακτοπλοΐα Toggle Comment Threads | Συντομεύσεις πληκτρολογίου

  • paros | antiparos 11:05 on 02/06/2014 Μόνιμος σύνδεσμος | Απάντηση
    Tags: ταλαιπωρήθηκαν τουρίστες, Ακτοπλοΐα, , , , , κινδύνεψαν πλοία   

    Πίσω σε συνθήκες Φαλκονέρας τα νησιά μας 

    Η τελευταία θαλασσοταραχή και η ομερτά

    ΦΑΛΚΟΝΕΡΑ 3

    ΤΗΝ ΕΒΔΟΜΑΔΑ που μας πέρασε προέκυψε σφοδρή θαλασσοταραχή στη θάλασσα των Κυκλάδων και όχι μόνο. Όμως πλοία που εξυπηρετούν τα νησιά μας τα οποία κυκλοφορούν καθημερινά υπέστησαν τις επιπτώσεις από τις έκτακτες θύελλες. Για την ακρίβεια, οι τουρίστες που βρίσκονταν μέσα σε αυτά, οι οποίοι πληρώνουν για ασφαλή ταξίδια στα οποία θα περνούν καλά, δεινοπάθησαν και κινδύνεψαν μαζί με τους νησιώτες και τα πληρώματα των σχετικών πλοίων.

    Αιτία είναι ο νόμος για τα απαγορευτικά που έχει αλλάξει κατόπιν αιτημάτων από τις πλοιοκτήτριες εταιρείες και την προθυμία των μνημονιακών κυβερνήσεων. Για το επικίνδυνο και δυσφημιστικό φαινόμενο διατύπωσε θέσεις και διαμαρτυρία μόνο η οργάνωση του ΚΚΕ Νοτίου Αιγαίου, της «Λαϊκής Συσπείρωσης», η οποία δημοσιοποίησε σχετική ανακοίνωση – καταγγελία.
    Υπουργείο, τοπικοί Βουλευτές, οργανώσεις, δήμαρχοι, ξενοδόχοι κλπ, τίποτε, μιλιά, ανάσα.
    Ακολουθεί το σχετικό κείμενο:

    Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΛΑΙΚΗΣ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ ΚΥΚΛΑΔΩΝ
    «Οι εκλεγμένοι σύμβουλοι του συνδυασμού της Λαϊκής Συσπείρωσης στην περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου που στηρίζει το ΚΚΕ , καταγγέλλουν την κυβέρνηση και τους εφοπλιστές για τον κίνδυνο που διέτρεξαν επιβάτες και πληρώματα με την εκτέλεση του δρομολογίου των πλοίων παρά τα έκτακτα δελτία της ΕΜΥ που προειδοποιούσαν για επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα και σφοδρή θαλασσοταραχή στο Αιγαίο στις 28 και 29 Μάη.
    Τα παραπάνω γεγονότα έγιναν στο όνομα της μεγάλης κερδοφορίας των εφοπλιστών .Το «απαγορευτικό» που ίσχυε όταν έπνεαν άνεμοι από 8 μποφόρ και πάνω μέχρι το 2005, με απαίτηση των εφοπλιστών η κυβέρνηση το έχει μετατρέψει σε λάστιχο , ρίχνοντας την ευθύνη για τον απόπλου των πλοίων στην κρίση των πλοιάρχων , γνωρίζοντας ότι αυτοί δύσκολα θα φέρουν αντίρρηση στην εταιρία.

    Πιο συγκεκριμένα κινδύνευσαν επιβάτες και πληρώματα στα εξής πλοία:

    1) «ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΝΑΞΟΣ», Δεν έμεινε τίποτα όρθιο στο πλοίο από την φουρτούνα μέχρι να δέσει στη Σύρο.
    2) «SPEEDRUNNER ΙΙΙ» , Έπεσε πάνω στην κεντρική προβλήτα του λιμανιού της Μήλου.
    3) «AQUA JEWEL» , Δεν κατάφερε να «πιάσει» στο λιμάνι της Σερίφου καθώς από τον πλοίαρχο «κρίθηκε επισφαλής» η προσέγγισή του εκεί.
    4) «AQUA SPIRIT», Έψαχνε να βρει ασφαλές αγκυροβόλιο, σύμφωνα με ενημέρωση από τον πλοίαρχο. Τελικά, κατάφερε να αγκυροβολήσει στον όρμο Λουτρών της Κύθνου.
    5) «EUROPEAN EXPRESS», Οι αρχές ενημερώθηκαν ότι «κρίνεται επισφαλής η προσέγγιση στο λιμένα Φούρνων, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών». Το πλοίο αυτό έχει έτος κατασκευής το 1974 και οι βλάβες του είναι απανωτές.
    Αυτή είναι η «ανάπτυξη» της κυβέρνησης και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, την οποία στηρίζουν και τα υπόλοιπα κόμματα του Ευρωμονόδρομου, που δεν υπολογίζει στο όνομα του κέρδους την ζωή των επιβατών και των ναυτεργατών. Αυτή είναι η «ανάπτυξη» που δίνει δεκάδες προνόμια στους εφοπλιστές , όπως τσάμπα χρήμα για τις άγονες γραμμές. Είναι η «ανάπτυξη» που δίνει το δικαίωμα στους εφοπλιστές όποτε θέλουν αυτοί, να δρομολογούν τα πλοία καθώς και να διαμορφώνουν και την τιμή των πανάκριβων εισιτηρίων.

    Οι νησιώτες , οι ναυτεργάτες πρέπει να βγάλουν τα συμπεράσματά τους. Όσο τα πλοία παραμένουν στην ιδιοκτησία των εφοπλιστών , τέτοιου είδους επικίνδυνες καταστάσεις θα υπάρχουν. Οι εκλεγμένοι σύμβουλοι στην περιφέρεια με την Λαϊκή Συσπείρωση τονίζουν για άλλη μια φορά πως η λύση βρίσκεται στην «συγκρότηση ενιαίου δημόσιου φορέα ακτοπλοΐας και ναυπηγοεπισκευαστικής βάσης που θα διασφαλίζει συχνά και ασφαλή δρομολόγια με φτηνό εισιτήριο για τους νησιώτες και τους επισκέπτες.»

    Η λύση για τον λαό βρίσκεται στην αποδέσμευση από την Ε.Ε. με μονομερή διαγραφή του χρέους και κοινωνικοποίηση των βασικών και συγκεντρωμένων μέσων παραγωγής , με Λαϊκή Εξουσία».

    entipa_mauro_290514

     
  • paros | antiparos 21:41 on 06/07/2013 Μόνιμος σύνδεσμος | Απάντηση
    Tags: , Ακτοπλοΐα, , , , , , καύσιμα, μειώσεις   

    Μείωση ΦΠΑ, κόστους καυσίμων για τη διάσωση της ακτοπλοΐας 

    20130706-213927.jpg
    Την παρέμβαση του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, στα συναρμόδια υπουργεία Οικονομικών και Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, ζήτησε χθες (5|07|13) ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) προκειμένου να ληφθούν μέτρα που θα αποτρέψουν την οικονομική κατάρρευση της ακτοπλοΐας.

    Την παρέμβαση … (More …)

     
  • paros | antiparos 14:36 on 01/05/2013 Μόνιμος σύνδεσμος | Απάντηση
    Tags: , , Ακτοπλοΐα, , , , έκτκτα δρομολόγια   

    Έκτακτα δρομολόγια πλοίων λόγω απεργίας, αλλά και έκτακτης ζήτησης! 

    ΡΕΠΟΡΤΑΖ: 01|05|13, 14:30

    prototype_LARGE_t_19_11252_type225


    Χωρίς καράβια έμεινε σήμερα (1|5) η γραμμή των Κυκλάδων εξαιτίας της απεργίας των ναυτικών της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) που πραγματοποιείται με αφορμή την επέτειο για την εργατική πρωτομαγιά, αλλά και για να συνεχιστεί η διαμαρτυρία στο τελευταίο νόμο που πέρασε από την Βουλή το υπουργείο Ναυτιλίας. Νόμος ο οποίος, κατά τη γνώμη των εργαζόμενων ναυτικών, είναι εξαιρετικά άδικος για τον κλάδο τους, και υπέρ των συμφερόντων των ιδιοκτητών των πλοίων.
    Ωστόσο, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες που κατά τη διάρκεια του χειμώνα που μας πέρασε δεν είχαν καράβι, ξαφνικά βρήκαν τέσσερα για τη γραμμή Παροναξίας που παρουσιάζει τις τελευταίες ημέρες ζήτηση.

    Τα έκτακτα…
    (More …)

     
  • paros | antiparos 06:23 on 25/01/2013 Μόνιμος σύνδεσμος | Απάντηση
    Tags: , Ακτοπλοΐα, , ,   

    ΠΝΟ: 48ωρη απεργία 31|01 και 01|02|2013 στα πλοία 

    blue_star_karavia

    Η διοικηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας εξήγγειλε

    48ωρη απεργία στις 31 Ιανουαρίου και την 1η Φεβρουαρίου,

    ενόψει της κατάθεσης νομοσχεδίου για την ανασυγκρότηση

    του υπουργείου Ναυτιλίας, το οποίο συνοδεύεται από διατάξεις

    που αφορούν …
    (More …)

     
  • paros | antiparos 18:05 on 08/01/2013 Μόνιμος σύνδεσμος | Απάντηση
    Tags: Ακτοπλοΐα, , , , ,   

    Στη Βουλή ο νέος νόμος για την ακτοπλοΐα 

    Blue-Star_sto_limani

    Στην «αντεπίθεση» ο ΣΥΡΙΖΑ

    Με αφορμή το τέλος της δημόσιας διαβούλευσης, για το νομοσχέδιο με τίτλο «Ανασυγκρότηση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και άλλες διατάξεις», το Τμήμα Ναυτιλίας του ΣΥ.ΡΙΖ.Α.-Ε.Κ.Μ. εξέδωσε την παρακάτω ανακοίνωση:
    (More …)

     
  • paros | antiparos 16:50 on 27/11/2012 Μόνιμος σύνδεσμος | Απάντηση
    Tags: , , Ακτοπλοΐα, , , , μειώσεις δρομολογίων   

    Οι προτάσεις Κ. Μπιζά για τα προβλήματα στην ακτοπλοΐα 

    Σε διαδοχικές αναρτήσεις του την τελευταία εβδομάδα ο ιστότοπος μας ενημερώνει για τη συζήτηση που έχει ανοίξει στο Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου, στους δήμους των Κυκλάδων (πλην δήμου Πάρου, γιατί εμείς είμαστε μάγκες, όπως είναι γνωστό, σε όλα τα θέματα: Κέντρο Υγείας κλπ) για τα διογκούμενα προβλήματα στην ακτοπλοΐα.
    Τη συζήτηση αυτή έχει ανοίξει η πραγματικότητα, αφού τα δρομολόγια των πλοίων λιγοστεύουν ήδη από πέρσι, ενώ για φέτος οι ακτοπλοϊκές εταιρείες έχουν από τον Σεπτέμβριο διαμηνύσει στο αρμόδιο υπουργείο ότι θα προβούν σε περαιτέρω μειώσεις, αν δεν ικανοποιηθούν τα οικονομικού περιεχομένου αιτήματα τους.

    Το Περιφερειακό Συμβούλιο Νοτίου Αιγαίου συνεδρίασε για να καταγράψει τις προτάσεις του τη Δευτέρα 26|11|12, αφού πολύ σύντομα το αρμόδιο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας θα προχωρήσει σε αποφάσεις που θα αλλάξουν το καθεστώς στην ακτοπλοΐα, προς ικανοποίηση – όπως όλα δείχνουν – των ακτοπλόων και της μνημονιακής πολιτικής.
    Ήδη έχουμε δημοσιεύσει τις απόψεις της διοίκησης της Περιφέρειας (και τους αντιπεριφερειάρχη Κυκλάδων Γ. Πουσσαίου και του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου Γ. Μαχαιρίδη), αλλά και τις απόψεις του υπουργού Κ. Μουσουρούλη, αλλά και του αρμόδιου Γενικού Γραμματέα Νησιωτικής Πολιτικής του υπουργείου κ. Σπινέλη. Σας παραθέτουμε στη συνέχεια και τις απόψεις του εκπροσώπου της Πάρου και της Αντιπάρου στο Περιφερειακό Συμβούλιο, δηλαδή του Κώστα Μπιζά (σημειώνουμε ότι έχει εκλεγεί με το συνδυασμό της αντιπολίτευσης με επικεφαλής τον Χ. Κόκκινο):

    (More …)

     
  • paros | antiparos 20:49 on 24/11/2012 Μόνιμος σύνδεσμος | Απάντηση
    Tags: Ακτοπλοΐα, Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Σπιλάνης, ,   

    Ενδεικτικός ο λόγος των αρμοδίων ενόψει αλλαγών στην ακτοπλοΐα 

    Ο Γ. Σπιλάνης

    Του Κ. Δραγάτη

    Εδώ και μερικές ημέρες έχει ξεκινήσει από το υπουργείο εμπορικής Ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής διαβούλευση με θέμα την ακτοπλοΐα. Στις αρχές του 2013 θα εφαρμόζεται άλλη πολιτική στον τομέα με κύρια κατεύθυνση την βοήθεια του κράτους στις επιχειρήσεις της ακτοπλοΐας να λειτουργήσουν με χαμηλότερο κόστος, όπως όλα τα στοιχεία του ρεπορτάζ καταδεικνύουν. Τώρα, τι επιπτώσεις θα έχει αυτή η νοοτροπία για τα νησιά μας και τους νησιώτες δεν υπάρχει κάποιος που να μας το έχει πει ακόμα και επίσης, δεν βλέπουμε κάποιον να έχει ενδιαφερθεί για το θέμα.

    Μοιραία παρακολουθούμε την ηγεσία του αρμόδιου υπουργείου που ασφαλώς παρακολουθεί την κυβέρνηση της μνημονιακής πολιτικής με αγωνία. Θέλουμε να ξέρουμε έγκαιρα πόσο βαθειά θα βάλλουν το μαχαίρι στην ποιότητα δρομολογίων των πλοίων, πόσα θα χάσουν οι νησιώτες πληρώνοντας και αυτό το «μάρμαρο». Χαρακτηριστικό του τι θα πρέπει αν περιμένουμε είναι η «οπτική» με την οποία βλέπουν τα πράγματα τα κορυφαία στελέχη του αρμόδιου υπουργείου ενόψει αλλαγών. Παρακάτω δημοσιεύουμε σχετικό άρθρο με τις απόψεις του γενικού γραμματέα του υπουργείου, αρμόδιου για τα θέματα τουριστικής πολιτικής, κ. Γιάννη Σπιλάνη. Παρακαλούμε τους αναγνώστες του «pa» να παρακολουθήσουν στο σχετικό κείμενο τις παραδοχές που κάνει ο κ. Σπιλάνης για να εξηγήσει το πρόβλημα που το υπουργείο του αποφάσισε να επιλύσει. Είναι ενδεικτικές του τι μας περιμένει:
    (More …)

     
  • paros | antiparos 06:09 on 15/11/2012 Μόνιμος σύνδεσμος | Απάντηση
    Tags: Ακτοπλοΐα, , , , άκαρπες διαβουλεύσεις   

    Απέρριψε τη μείωση αποδοχών η ΠΝΟ | «Συννεφιάζει» για τα δρομολόγια 

    Άκαρπη απέβη η σημερινή συνάντηση των ακτοπλόων με τους ναυτεργάτες, για την υπογραφή νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας στα πληρώματα των πλοίων, και οι δύο πλευρές αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν και νέα συνάντηση, σύντομα. Σύμφωνα με στελέχη από τα ναυτεργατικά σωματεία, το προεδρείο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) έθεσε θέμα μείωσης των αποδοχών κατά 15% στο ξενοδοχειακό προσωπικό των πλοίων, κάτι που απορρίφθηκε άμεσα από την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ).

    Οι ακτοπλόοι…
    (More …)
     
  • paros | antiparos 14:46 on 14/11/2012 Μόνιμος σύνδεσμος | Απάντηση
    Tags: 10 Νοέμβρη 2012, , , Ακτοπλοΐα, ,   

    Συνάντηση από τους πρωταγωνιστές με θέμα: «Εξελίξεις στην Ακτοπλοΐα, τη Ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία και τα λιμάνια» 

     

     


    Οι Κυκλάδες δεν συμμετείχαν έντονα. Προφανώς, εμείς τα έχουμε λύσει αυτά τα προβλήματα…

    Οι εκπρόσωποι των Εργατικών Κέντρων, των σωματείων και μαζικών  φορέων που συμμετείχαν στη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο κτίριο της ΠΕΜΕΝ στις 10 Νοέμβρη για τις εξελίξεις στην ακτοπλοΐα, τη ναυπηγοεπισκευαστική  βιομηχανία και τα λιμάνια εκτιμούν και αποφασίζουν   τα εξής:

    (More …)

     
  • paros | antiparos 09:57 on 05/11/2012 Μόνιμος σύνδεσμος | Απάντηση
    Tags: συνέντευξη Μουσουρούλη, Ακτοπλοΐα,   

    Συνέντευξη – πυξίδα του υπουργού ναυτιλίας | … και τι μας περιμένει ακόμα! 

    Παραθέτουμε κείμενο της συνέντευξης του Υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου κ.Κωστή Μουσουρούλη στο ΒΗΜΑ της Κυριακής 04|11|12 και τον Δημοσιογράφο Διονύση Βυθούλκα:

    – Ακτοπλόοι δεν αποκλείουν να «δέσουν» πλοία λόγω των ακριβών καυσίμων και της μειωμένης επιβατικής κίνησης. Θα μείνουν νησιά χωρίς πλοίο;

    «Το δικαίωμα πρόσβασης και μετακίνησης των νησιωτών είναι υποχρέωση που το κράτος διασφαλίζει με την ακτοπλοΐα, που για τα περισσότερα νησιά αποτελεί βασική υποδομή. Η ακτοπλοΐα διακινεί 23 εκατομμύρια επιβάτες και 3 εκατομμύρια οχήματα τον χρόνο από και προς 160 νησιά, εκ των οποίων τα 72 δεν διαθέτουν ελικοδρόμιο ή αεροδρόμιο. Το έργο αυτό επιτελούν με τα χιλιάδες δρομολόγιά τους, 210 πλοία όλων των κατηγοριών, μέσω τακτικής ελεύθερης δρομολόγησης σε περισσότερες από 200 γραμμές και όπου δεν εκδηλώνεται επιχειρηματικό ενδιαφέρον, δηλαδή σε 90 “άγονες”, όπως λέγονται, γραμμές, με ανάθεση δημόσιας υπηρεσίας αντί ή άνευ μισθώματος εφόσον υπάρχει αποκλειστικότητα. Οι δυνατότητες επέκτασης της κρατικής χρηματοδότησης είναι ανύπαρκτες, αλλά κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να αποφύγουμε την περικοπή δρομολογίων ή προσεγγίσεων. Δεν υπάρχει ούτε μία λύση ή πρόταση λύσης που να μην έχουμε διερευνήσει σε βάθος. Η παρέμβαση…

    (More …)

     
  • paros | antiparos 18:38 on 04/10/2012 Μόνιμος σύνδεσμος | Απάντηση
    Tags: , , Ακτοπλοΐα, ,   

    Απεργίες ετοιμάζονται στα πλοία | Δεν «καίγεται» η εργοδοσία 

    Την Τρίτη 2 Οκτωβρίου συνεδρίασε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) και αποφάσισε την οργάνωση κινητοποιήσεων, αφού εκτιμήθηκε ότι τα εισοδήματα των ναυτικών αλλά και άλλα ζητήματα που αφορούν στις εργασιακές τους σχέσεις έχουν υποστεί βαριές συνέπειες από τις πολιτικές των κυβερνήσεων των τελευταίων ετών.
    Παρά του ότι δεν έχουν ανακοινωθεί απεργίες σε συγκεκριμένες ημέρες, θεωρείται ότι αυτό είναι ζήτημα των επόμενων ημερών.

    Σύμφωνα με πληροφορίες από το λιμάνι του Πειραιά…
    (More …)

     
  • paros | antiparos 17:51 on 26/09/2012 Μόνιμος σύνδεσμος | Απάντηση
    Tags: Ακτοπλοΐα, , , Σχέδιο Δράσης για την Αναδιάρθρωση της Ελληνικής Ακτοπλοΐας, αντιδράσεις από ΣΥΡΙΖΑ   

    Δήλωση βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ–ΕΚΜ σχετικά με τις προτάσεις της κυβέρνησης για το ακτοπλοϊκό, οι οποίες οδηγούν σε νέα αδιέξοδα 

     

     

    «Τα συμπεράσματα μελέτης για τα θέματα της ακτοπλοΐας που είδαν το φως της δημοσιότητας, εφόσον υιοθετηθούν από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου, όπως διαφαίνεται από πρόσφατες δηλώσεις του και από την επιλογή του να τα χρησιμοποιεί ως βάση διαλόγου, όχι μόνο δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες των χρηστών των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, αλλά θα οδηγήσουν σε προσωρινές ρυθμίσεις, οι οποίες δεν απαντούν στο συνολικό πρόβλημα μεσομακροπρόθεσμα και θα αποβούν εις βάρος των επιβατών, των ναυτεργατών και των κατοίκων των νησιών» λένε οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ που υπογράφουν τις δηλώσεις.

    Η μελέτη με τον τίτλο…

    (More …)

     
  • paros | antiparos 23:34 on 12/09/2012 Μόνιμος σύνδεσμος | Απάντηση
    Tags: Ακτοπλοΐα, , , , ,   

    Με τόσα λεφτά που έχουν δοθεί στους εφοπλιστές, θα είχαμε και δημόσια ακτοπλοΐα 

    Με αφορμή τις απαντήσεις υπουργών στην ερώτηση βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΕΚΜ, μεταξύ των οποίων και ο Νίκος Συρμαλένιος, με θέμα τα μέτρα μείωσης του κόστους συγκοινωνιακής πρόσβασης στα νησιά, ο βουλευτής Κυκλάδων του ΣΥΡΙΖΑ-EKM έκανε την ακόλουθη δήλωση:
    (More …)

     
c
Compose new post
j
Next post/Next comment
k
Previous post/Previous comment
r
Απάντηση
e
Αλλαγή
o
Show/Hide comments
t
Go to top
l
Go to login
h
Show/Hide help
shift + esc
Ακύρωση
Αρέσει σε %d bloggers: