ΤΑ ΝΕΑ ● Πάρου – Αντιπάρου

ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ | Βόμβα: Κλείνει η τρόικα το αεροδρόμιο Πάρου;

ΕΠΕΙΓΟΝ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ | ΜΟΝΟ ΑΠO ΤΟ PAROSNEWS.GR

ΕΡΩΤΗΣΗ «βόμβα» κατάθεσε σήμερα στη Βουλή ο Γ. Δημαράς πρόεδρος του κόμματος «ΑΡΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ» που συνεργάζεται και έχει εκλεγεί βουλευτής με τους «Ανεξάρτητους Έλληνες». Αφορά σε πληροφορία βάση της οποίας η τρόικα φέρεται να έχει ζητήσει να κλείσουν 22 περιφερειακά αεροδρόμια για λόγους μείωσης του κόστους μεταφοράς. Ανάμεσα στα αεροδρόμια που ζητά να κλείσει η τρόικα είναι και αυτό της Πάρου.
Αν ισχύει η πληροφορία και ανάλογα με την απάντηση του υπουργείου μεταφορών, απαιτείται έκτακτη σύγκληση συμβουλίου με την παρουσία όλων των φορέων Πάρου και Αντιπάρου προκειμένου άμεσα να κατασταθεί σαφές στους υπεύθυνους του υπουργείου και της κυβέρνησης ότι η Πάρος και η Αντίπαρος δεν πρόκειται να ανεχθούν άλλη υποβάθμιση στον τομέα των υποδομών τους. Ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης Γ. Δημαρά την οποία υπογράφει και ο δεύτερος βουλευτής του κόμματος Γ. Αβραμίδης:

«Το κλείσιμο 22 αεροδρομίων κυρίως, σε απομακρυσμένες περιοχές της χώρας εισηγείται προς την ελληνική κυβέρνηση η Τρόικα σύμφωνα με δημοσιεύματα. Συγκεκριμένα η πρόταση αφορά στο κλείσιμο αερολιμένων που εξυπηρετούν απομακρυσμένα νησιά αλλά και δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς και αφορά στα αεροδρόμια: Σητείας, Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Καλαμάτας, Νέα Αγχιάλου, Λήμνου, Χίου , Καστοριάς, Κοζάνης, Ιωαννίνων, Σκύρου, Σύρου Ικαρίας, Λέρου Καρπάθου, Νάξου, Πάρου, Μήλου, Κυθήρων, Αστυπάλαιας, Καστελόριζου και Κάσου.

Το κλείσιμο αυτών των αεροδρομίων θα απέκλειε χιλιάδες πολίτες που ζουν στα νησιά της λεγόμενης άγονης γραμμής, ενώ θα τορπιλίσει οποιαδήποτε προσπάθεια τουριστικής τους ανάπτυξης,  αεροδρόμια που τα έχει πληρώσει ο ελληνικός λαός με τους φόρους του. Επίσης τα αεροδρόμια αυτά εξασφαλίζουν την κοινωνική και εδαφική συνοχή των μικρών νησιών και απομακρυσμένων περιοχών. Πολλά  δε από τα αεροδρόμια αυτά εξυπηρετούν και τουριστικούς προορισμούς. Μήπως το επόμενο βήμα θα ήταν η εκκένωση των ακριτικών νησιών και απομακρυσμένων περιοχών για να εξυπηρετήσουμε μια ώρα αρχύτερα τους δανειστές μας αλλά και όσους ενδιαφέρονται για τα νησιά μας και τη διαχείρισή τους. Να τους διευκολύνουμε…

Ερωτάστε:
1. Έχει κατατεθεί τέτοια πρόταση από την Τρόικα;
2. Μήπως η πρόταση έχει σχέση με τις πιέσεις που ασκούνται από τους δανειστές για την πώληση της διαχείρισης των υπερπτήσεων, δηλαδή των  εναέριων χώρων της Ελλάδας, για τους οποίους οι ξένες αεροπορικές εταιρείες πληρώνουν διόδια διέλευσης ύψους 160 εκατ. ευρώ κατ’ έτος;
3. Τι σκοπεύετε να κάνετε με αυτές τις παράλογες απαιτήσεις της Τρόικας; Έχετε σχεδιάσει, προγραμματίσει, και αποφασίσει κάποιο πλάνο; Θα θέλαμε να γνωρίζουμε τις προθέσεις και τις αποφάσεις σας.
4. Πως θα εξυπηρετούνται οι κάτοικοι των απομακρυσμένων και ακριτικών περιοχών; Μήπως κάποιος πρέπει να εξηγήσει στην Τρόικα τη γεωγραφική κατανομή της χώρας μας και τις ιδιαιτερότητές της – εφόσον είμαστε νησιωτική χώρα;
5. Τι θα συμβεί με τις μετακινήσεις σε αιχμή τουριστικής περιόδου; Με ποιο τρόπο θα εξυπηρετείται το κοινό;»